廣州大道這條南北向大動脈網路行銷近年來頻頻出現在城建項目計劃中。
  記者昨日從市建委獲悉,廣州大道的全程快速化改造將在廣州大橋拓寬的基礎上進行,除了天河立交、中山一立交取消紅綠燈,洛溪大橋兩邊還將各拓寬兩車道,變身為雙向八車道。這對於改善廣州大道這一廣州中心城區南北大通道的交通現狀,意義十分重大,高雄二手餐飲設備對於其所直接覆蓋的番禺區、海珠區、越秀區、天河區等路網升級優化,有著積極意義。
  據瞭解,廣州大道快速化主要集中於天河立交至洛溪大橋番禺段。其中,天河立交、中山一立交全部變為互通立交,取消紅綠燈。新港路與廣州大道交接的客村網站優化立交,則計劃在拓寬後也取消紅綠燈。
  此外,廣州大道南段也將辦公室出租有一系列大動作,其中之一就是將洛溪大橋拓寬,兩側各拓寬兩車道,由目前雙向四車道變為雙向八車道。
  目前有關部門已經就廣褐藻醣膠副作用州大道的快速化改造形成了初步方案,擬提交公咨委向市民征求意見。
  市建委知情人士透露,廣州大道的快速化改造其實是廣州大橋拓寬計劃的“升級版本”,是一個系統工程,因廣州大道上的瓶頸遠不止廣州大橋一處。據介紹,快速化改造工程將惠及行經廣州大道的所有車輛,與設置BRT並不衝突,反而有利於BRT的建設,為BRT的設置創造更好的道路條件。“快速化改造後,社會車輛行駛條件更好,BRT再加入的話就不會加重社會車輛的擁堵,可以實現社會車輛和公交車的雙贏。”
  (原標題:廣州大道快速化改造方案)
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